Transport routier italien : les membres de l'Unatras choisissent de négocier

Alors que le syndicat minoritaire Trasportounito proteste contre la hausse du gazole en bloquant les routes italiennes, les associations de transporteurs de l'Unatras négocient avec l'État. Elles veulent que la loi sur les coûts minimaux soit appliquée.

Mario Ciaccia, vice-ministre italien des Transports, s'est engagé à faire appliquer la loi sur les coûts minimaux de transport de mai 2010 qui soumet les chargeurs à diverses obligations. © TM News Infophoto

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L'heure est grave pour le TRM italien. Le plan de rigueur instaurée en décembre 2011 par le gouvernement technique de Mario Monti doit être respecté à la lettre.

Ce n'est donc pas le moment de se laisser instrumentaliser inutilement par un syndicat minoritaire qui impose sa loi dans l'ensemble du pays depuis le 23 janvier 2012 et en particulier dans le Nord (Lombardie, Piémont) et dans le Sud (Campanie, Pouilles, Calabre), souligne l'Unatras, la principale organisation professionnelle.

Le blocus de Trasportounito

Un rappel à l'ordre à l'attention de l'organisation minoritaire Trasportounito. À l'appel de cette dernière, qui paralyse la Sicile depuis le 16 janvier 2012, des transporteurs ont décidé d'étendre le blocus à l'ensemble du territoire pour dénoncer la hausse du gazole (1,7 € le litre) mais aussi la majoration des péages autoroutiers et des assurances.

Plus de 60 blocages ont été recensés pour la seule journée du 23 janvier 2012 provoquant des kilomètres de bouchons. À l'évidence, les blocages ont eu un fort impact sur les livraisons de marchandises et ont notamment obligé le groupe automobile Fiat à suspendre dès le 24 janvier au matin, la production de la Grande Punto dans son usine de Melfi (Basilicate) en raison du manque de certaines pièces. Emma Marcegaglia, la présidente de la Confindustria (Medef italien), a aussitôt exigé la levée du blocus et la restauration de la légalité. Ainsi, le préfet de Rome a pris une ordonnance valable jusqu'au 27 janvier dans laquelle il stipule que les fauteurs de troubles sont passibles d'une sanction administrative de 200 euros assortie du retrait de permis et des documents administratifs et d'une immobilisation du véhicule.

Des engagements fermes du vice-ministre des Transports

De son côté, le vice-ministre des Transports Mario Ciaccia a souligné avoir reçu le 11 janvier 2012 le président de l'Union nationale des associations de transporteurs (Unatras), laquelle fédère en son sein six fédérations : Conftrasporto (l'équivalent de la FNTR) laquelle regroupe trois fédérations : Fai, Fiap L, Unitai ; Confartigianato Trasporti (la confédération des artisans transporteurs) ; la Cba-Fita et Sna Casartigiani.

→ Lire la suite dans L'Officiel des Transporteurs n°2629 du 27 janvier 2012 (accès réservé abonnés)