Marseille : Med Europe Terminal devient 100% CMA CGM

Le terminal à conteneurs de Mourepiane, Med Europe Terminal, voit son exploitation passer sous le contrôle total de CMA CGM. DP World s'est retiré mais Sébastien Latz reste à la barre et annonce "une nouvelle histoire".

Sébastien Latz reste à la tête de Med Europe Terminal dont il veut restaurer la crédibilité. © R. V.

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La nouvelle a été tenue discrète. Med Europe Terminal, le manutentionnaire qui exploite le terminal conteneurs de Mourepiane à qui la société a donné son nom, vient de passer sous le contrôle total de CMA CGM.

DP World, qui en détenait 25% encore à l'été 2011, s'est débarrassé de sa participation au profit de son co-actionnaire.

Un double défi

Ce retrait ne s'est pas accompagné de celui du directeur, Sébastien Latz, pourtant formé à la dure école dubaïote de l'exploitant international de terminaux portuaires. À 34 ans, ce diplômé de Sciences-Po Aix et de Sup de Co Lyon, doit relever un double défi. Économique : réussir la transition posée par la réforme portuaire sur le site même où elle a le plus été contestée. Politique : démontrer que les bassins marseillais conservent leur potentiel commercial et industriel.

Pas facile, sur un terminal qui a été sinistré pendant ces dernières années par les conflits sociaux de poser de nouvelles bases. À commencer par celle de l'entreprise elle-même.

→ Lire la suite dans le Journal de la Marine Marchande n°4801 du 16 décembre 2011 : Med Europe Terminal devient 100% CMA CGM (réservé abonnés)